Ваш надійний брокер і агент по доставці
з 2009 року
Доставка вантажів з порту Ксінганг

Доставка вантажів морем з порту Ксінганг

Морські перевезення та імпорт з Китаю дійсно досить повільні і вимагають набагато більшого передбачення і планування, ніж національні закупівлі.

Розрахувати вартість перевезення

Заповніть форму, щоб отримати доступ інформації про доставку вантажу

Автоперевезення як модель доставки вантажів з Європи

Міжнародні автоперевезення вантажів – один з найпопулярніших і затребуваних способів транспортування вантажів по Європі. Середній та малий бізнес в Україні часто використовують цю модель для відправлення з Європи в Україну і для експорту українських товарів до країн ЄС зважаючи на доступність і оптимального співвідношення терміни-ціна-безпека.

Плюси автомобільних перевезень на лінії Європа-Україна:

  • широкі можливості LCL-моделі → вартість доставки збірних вантажів істотно нижче для кожного власника товару, який бере участь в схемі Less-than-container Load
  • можливість відправки декількох вантажних транспортних засобів (ТЗ) з єдиним пакетом документів для FCL-моделі → оптимізація адміністративних витрат часу і бюджету
  • перевезення збірних вантажів з використанням ТЗ надійних партнерів-субпідрядників під контролем генерального оператора в особі компанії «Галс Маркет»
  • перевезення в контейнерах, рефрижераторах
  • можливість вибору пункту митного контролю на кордоні з урахуванням завантаженості → зниження часу доставки
  • використання автодоставки як складової мультимодальной (комбінованої) перевезення
  • швидка і недорога доставка невеликих партій, малогабаритного товару
  • часті регулярні рейси
  • можливість доставки від дверей до дверей

Висока ефективність доставки товарів з Європи в складі збірного (LCL) контейнера автотранспортом досягається завдяки консолідації вантажів на найближчому складі. Брокерсько-логістичний холдинг «Галс Маркет» має в своєму розпорядженні орендованими консолідованими складами в країнах ЄС (Польща, Німеччина, Угорщина). Для відправки формується збірна партія з урахуванням вимог до спільного перевезення. Потім менеджери компанії складають індивідуальний маршрут з урахуванням класу і інших характеристик збірного вантажу.

Морські міжнародні перевезення

Вантажоперевезення ЄС-Україна / Україна-ЄС морем будуть оптимальним рішенням для контейнерної перевезення через кордон великих товарних партій. Слід враховувати, що морська вантажоперевезення часто займає більше часу, в порівнянні в авто- і авіадоставкою. У той же час морська транспортування в порівнянні з іншими транспортними схемами менш затратна. Терміни морської доставки на логістичному ділянці Україна-Євросоюз складають 7-25 днів.

Серед переваг контейнерної транспортування морем на лінії Євросоюз-Україна стоїть виділити:

  • вигідна ціна транспортування
  • Доступні ставки фрахту, стійкий ринок
  • доставка збірних вантажів

Наші фахівці з логістики підготують індивідуальну пропозицію морехідних перевезень. Брокерсько-логістична компанія розраховує пропозиції по фрахту, тарифи якого засновані на таких критеріях: габаритні розміри, вага товару, відстань (фрахтові ставки нижче на далекі відстані), збір і доставка (для переміщення товару з порту в області потребує подальший внутрішній транспорт), тип відвантаження (характер товарів може впливати на транспортування), страхування (додаткове покриття можна придбати для екстра захисту вантажу), митне оформлення (за міжнародні морські вантажоперевезення стягуються збори).

Переваги поставок продукції по морю

Гнучкість: можливість привозити найрізноманітніші об’єкти з широким вибором маршрутів і судів.

Недорого: низькі тарифи при одночасному постачанні великих партій на довгі відстані.

Екологічність: найбільш екологічно чистий вид транспорту при порівнянні витрат палива з вагою вантажу об’єкта.

Безпека: мореплавних транспортування – найбезпечніший вид міжнародних поставок.

Можливість безпечно транспортувати небезпечні вантажі, заборонені в інших службах.

Більш низькі витрати на технічне обслуговування в порівнянні з залізничним або автомобільним транспортом.

Тип контейнера

Якщо ви вибираєте повне завантаження, у вас є кілька варіантів на вибір:

1. FCL 20 дюймів (обсяг: 33,2 м³)

2. FCL 40 дюймів (обсяг: 67,7 м³)

3. FCL 40 дюймів HQ (обсяг: 76,3 м³)

4. FCL 45 дюймів HQ (обсяг: 85,9 м³)

Морські міжнародні перевезення – це дуже економічне рішення для транспортування великої кількості вантажів, не критичних за часом. Вантажні судна зазвичай використовуються для перевезення насипних вантажів. Ці товари упаковуються в контейнери, які можуть бути заповнені одним або декількома імпортерами. Незалежно від того, чи потрібна вам поставка FCL або LCL, брокерсько-логістична компанія організовує оформлення транспортування ваших товарів морським фрахтом і іншими ефективними транспортними послугами.

Морські перевезення з Китаю – повне керівництво

Іноді досить складно знайти корисну інформацію про те, як працює китайське судноплавство і їх морські перевезення. Це є великою проблемою для власників малого бізнесу, які імпортують з небесної імперії щодня. У статті читач отримає гарне базове уявлення про морських перевезеннях з Китаю, і дізнається які послуги з доставки вантажів з порту Ксінганг надаються і на що слід звертати увагу.

Умови міжнародної торгівлі

Торгівельні умови Інкотермс – це міжнародні стандарти, які визначають, коли і де вантаж передається між постачальником і імпортером. Не будемо вдаватися в подробиці тут з цього конкретного питання, оскільки він розбирається окремо з кожним клієнтом.

Логістика морських перевезень призначена не тільки для імпортерів, які закуповують в Китаї великі партії. Коли ви хочете імпортувати по контейнеру, FCL (повне завантаження контейнера) це є правильним і дешевим вибором, якщо ви розраховуєте за ціною за кілограм. LCL (Less than Container Load) доступний для власників малого бізнесу і покупців невеликих партій. В принципі, ви маєте можливість відправляти дуже невеликі партії – навіть менше кубічного метра.

Хто координує морські перевезення?

Все дуже просто, єдине, що вам потрібно зробити, це сказати постачальнику, що ви хочете, щоб вантаж був привезений в якості CIF ( «Cost, Insurance and Freight», що в перекладі з англійської означає «Вартість, страхування і фрахт »). Вам просто потрібно вказати порт, в який повинен прибути контейнер, а все інше зроблять за вас. Зворотною стороною є те, що ви платите трохи більше, ніж якщо б ви виконували роботу самостійно.

Як бачите, ви також можете самі оформити привіз. Це не означає, що ви поїдете в Китай, заберете там товари і попливе назад. Це можна зробити, не виходячи з дому чи офісу, за допомогою агента з постачання та логістики. Вам будуть запропоновані знижки за досить невелику річну плату. Потім експедитор координує вашу доставку від китайського дилера до найближчого до вас порту або навіть до місця всередині країни (наприклад, в ваш універмаг).

Чи повинен я платити податки або збори в Китаї?

Ні, вам не потрібно платити експортний податок при імпорті з «Піднебесної імперії». Однак ви повинні заплатити за транспортування до експортного порту і за відповідні документи для оформлення. Обидва вони включені в усі умови, починаючи з FOB (Free on Board) і далі, тому вам не потрібно турбуватися про них, якщо ви не оберете EXW в якості своїх умов.

Як щодо страховки?

Страхування включено, якщо ви вибираєте CIF. Однак визначення страхування варіюється в залежності від перевізника. Якщо ви дозволите постачальникам здійснювати поставку, ви не зможете контролювати її спосіб, і він може бути найдешевшим. Наша порада – це зв’язатися з місцевим експедитором, якщо ви хочете дізнатися, що насправді покриває страховка.

Час переїзду між Китаєм (зокрема з Порт Ксінганг) і більшою частиною Європи становить близько 29-35 днів. Однак зверніть увагу, що проходить кілька днів або навіть цілий тиждень, перш ніж товари будуть завантажені в китайський експортний порт. Те ж стосується і пункту прибуття. Транспортування і підготовка вашого замовлення іноді займає 2-3 дні. Це також одна з основних причин, по яким останнім часом знову приділяється увага Європі і США. Деякі закупівельники розраховують замовлення за 3 місяці до прибуття товару на склад.

Що відбувається, коли замовлення прибуває на місце?

При прибутті контейнеровоза, який здійснює доставку вантажів з Азії, контейнери розвантажуються. Деякі з них перевіряються місцевою митницею, але більша частина контейнерів без зусиль спрямовується в порт. Незалежно від того, чи відповідав постачальник за відвантаження або ви взяли її в свої руки, тепер вам необхідно оплатити такі збори, як ПДВ, портові збори, збори за обслуговування і т.д.

Як отримати свої речі по прибуттю? У вас є два варіанти; або ви самі їдете туди і отримуєте товар, або просите свого експедитора занурити його у вантажівку і перевезти його в бажаний пункт призначення. Як тільки вантаж прибуде в порт, вас, швидше за все, проінформує хтось із керівників порту. У більшості випадків ви також можете використовувати цей контакт для організації транспорту.