Доставка вантажів морем з порту Гамбурга

Автоперевезення як модель доставки вантажів з Європи

Міжнародні автоперевезення вантажів – один з найпопулярніших і затребуваних способів транспортування вантажів по Європі. Середній та малий бізнес в Україні часто використовують цю модель для відправлення з Європи в Україну і для експорту українських товарів до країн ЄС зважаючи на доступність і оптимального співвідношення терміни-ціна-безпека.

Плюси автомобільних перевезень на лінії Європа-Україна:

• широкі можливості LCL-моделі → вартість доставки збірних вантажів істотно нижче для кожного власника товару, який бере участь в схемі Less-than-container Load
• можливість відправки декількох вантажних транспортних засобів (ТЗ) з єдиним пакетом документів для FCL-моделі → оптимізація адміністративних витрат часу і бюджету
• перевезення збірних вантажів з використанням ТЗ надійних партнерів-субпідрядників під контролем генерального оператора в особі компанії «Галс Маркет»
• перевезення в контейнерах, рефрижераторах
• можливість вибору пункту митного контролю на кордоні з урахуванням завантаженості → зниження часу доставки
• використання автодоставки як складової мультимодальной (комбінованої) перевезення
• швидка і недорога доставка невеликих партій, малогабаритного товару
• часті регулярні рейси
• можливість доставки від дверей до дверей

Висока ефективність доставки товарів з Європи в складі збірного (LCL) контейнера автотранспортом досягається завдяки консолідації вантажів на найближчому складі. Брокерсько-логістичний холдинг «Галс Маркет» має в своєму розпорядженні орендованими консолідованими складами в країнах ЄС (Польща, Німеччина, Угорщина). Для відправки формується збірна партія з урахуванням вимог до спільного перевезення. Потім менеджери компанії складають індивідуальний маршрут з урахуванням класу і інших характеристик збірного вантажу.

Морські міжнародні перевезення

Вантажоперевезення ЄС-Україна / Україна-ЄС морем будуть оптимальним рішенням для контейнерної перевезення через кордон великих товарних партій. Слід враховувати, що морська вантажоперевезення часто займає більше часу, в порівнянні в авто- і авіадоставкою. У той же час морська транспортування в порівнянні з іншими транспортними схемами менш затратна. Терміни морської доставки на логістичному ділянці Україна-Євросоюз складають 7-25 днів.

Серед переваг контейнерної транспортування морем на лінії Євросоюз-Україна стоїть виділити:

• вигідна ціна транспортування

• Доступні ставки фрахту, стійкий ринок
• доставка збірних вантажів

Наші фахівці з логістики підготують індивідуальну пропозицію морехідних перевезень. Брокерсько-логістична компанія розраховує пропозиції по фрахту, тарифи якого засновані на таких критеріях: габаритні розміри, вага товару, відстань (фрахтові ставки нижче на далекі відстані), збір і доставка (для переміщення товару з порту в області потребує подальший внутрішній транспорт), тип відвантаження (характер товарів може впливати на транспортування), страхування (додаткове покриття можна придбати для екстра захисту вантажу), митне оформлення (за міжнародні морські вантажоперевезення стягуються збори).

Переваги поставок продукції по морю

Гнучкість: можливість привозити найрізноманітніші об’єкти з широким вибором маршрутів і судів.

Недорого: низькі тарифи при одночасному постачанні великих партій на довгі відстані.

Екологічність: найбільш екологічно чистий вид транспорту при порівнянні витрат палива з вагою вантажу об’єкта.

Безпека: мореплавних транспортування – найбезпечніший вид міжнародних поставок.

Можливість безпечно транспортувати небезпечні вантажі, заборонені в інших службах.

Більш низькі витрати на технічне обслуговування в порівнянні з залізничним або автомобільним транспортом.

Тип контейнера

Якщо ви вибираєте повне завантаження, у вас є кілька варіантів на вибір:

1. FCL 20 дюймів (обсяг: 33,2 м³)

2. FCL 40 дюймів (обсяг: 67,7 м³)

3. FCL 40 дюймів HQ (обсяг: 76,3 м³)

4. FCL 45 дюймів HQ (обсяг: 85,9 м³)

Обсяг тари може незначно відрізнятися в залежності від судноплавної компанії. Вищевказані обсяги контейнерів відповідають Maersk (датська компанія, що спеціалізується на морехідних вантажних перевезеннях і обслуговуванні портових терміналів). Відхилення настільки мало (+/- 0,1 м³), що вам нема про що турбуватися. Тим не менш, є спосіб заощадити на поставках з Порт Гамбурга з точки зору обсягу. Замовляйте стільки одиниць, скільки може поміститися в тип контейнера, замість того, щоб запитувати певну суму по товарах.

Таким чином, ви можете уникнути ситуацій, в яких вам доведеться платити за простір, який або, як альтернатива, вам доведеться використовувати контейнер LCL. Остання ситуація, зокрема, може бути дорогою, оскільки LCL мають більш високі портові збори, ніж FCL.

Експортна упаковка

Краща страховка – це експортна упаковка хорошої якості. Видається логічним, що це бачать і німецькі трейдери. Тим не менш, є незліченна кількість постачальників, що оформляють товари на десятки тисяч доларів з дешевими та неякісними пакувальними матеріалами. & Nbsp;

Перед замовленням ви повинні пояснити постачальнику, яка упаковка вам потрібна. Доставка вантажів з Європи може здійснюватися з виконанням таких вимог:

1. Зовнішній ящик: 5 шарів коробки.

2. Внутрішній бокс: 3 шари коробки.

3. Дерев’яні міцні піддони (стандарти розмірів різняться).

4. Пластиковий захист: упаковка зовнішньої коробки.

5. Пластикові стрічки: коли конструкція тримається за підставку.

На прикладі одного випадку, можна зрозуміти важливість цього пункту. Клієнт зробив жахливу помилку і просто сказав постачальнику, що замовлення має бути відправлений на підставках. І він фактично відправив вантаж (1000 одиниць 25-кілограмового брезенту з ПВХ), але не на тому піддоні, який зазвичай представляють для 25-тонного ваги. Ні, він використовував пластикові піддони, подібні до тих, які використовують для розміщення бананів. Результат був майже повною катастрофою. Днище було розчавлене вагою, а пластик перетворився в гострі кути, які просвердлювали картонні коробки. В такому випадку є дуже маленька ймовірність, що товар не постраждає.

Що буде, якщо вантаж буде пошкоджений?

Морські перевезення складний і кропіткий процес, при якому повинно враховуватися безліч факторів для успішного результату. На жаль ушкодження, трапляються частіше, ніж думають імпортери. Якщо ваше замовлення прийшов в поганому стані, рекомендується зробити наступне:

1. Зробіть фото і відео підтвердження.

2. Оцініть загальна кількість зіпсованих коробок або продуктів.

3. Зробіть розрахунок вартості збитку. Переконайтеся, що він відповідає сумі в рахунку і реалістичний. (Страхові компанії не дурні, і шахрайство зі страховкою і раніше карається).

4. Надішліть записи в вашу страхову компанію.

Останній пункт не завжди простий, коли ви дозволяєте постачальнику вибирати, який тип переправлення і відповідну страховку вибрати. Тому рекомендується замовити у постачальника копію страхового поліса до відправлення товару. Тоді ви будете знати, до кого звертатися в разі виникнення проблеми.

Якщо у вас є обгрунтований випадок, цей процес завершиться швидко і безболісно, ​​і ви повернете свої гроші. Однак зверніть увагу, що більшість страхових компаній страхують тільки фрахт.