Перевезення сипучих вантажів - досить трудомісткий процес, що вимагає особливої уваги при здійсненні навантаження та транспортування.
Насипні і навалочні вантажі: особливості морського перевезення
Сировина, вироби і матеріали з навантаженням насипом, які не потребують тари, класифікують як насипний вантаж. До цієї групи включають навалочні вантажі. Відмінність насипу від навалу укладено в фізичні властивості товарів, що перевозяться. Якщо в першому речовина / сировина складається з однорідних частинок у вигляді гранул або шматків, то навалювальних маса неоднорідна і вкрай рухлива. Переважно обидві категорії товарів перевозять без тари в суднових трюмах, вагонах-хоперах, контейнерах на автопоїздах, самоскидах, зерновозах та іншої спецтехніки. При цьому перевезення навалювальних вантажів може супроводжуватися певними незручностями, так як неоднорідний вантаж не можна розфасувати.
Заповніть форму, щоб отримати доступ інформації про доставку вантажу
Як відбувається перевезення навалювальних вантажів морем?
В якості транспортного засобу використовують балкери. Перевозиться сировина завантажують в трюм судна. Залежно від тоннажу водного транспорту, здійснюють відправки від 1 тис. До 150 тис. Тонн. Тут не потрібна спеціальна укладка або фіксація, але для здійснення вантажно-розвантажувальних робіт повинні бути створені такі умови:
- наявність спеціально обладнаних причалів
- наявність складів, зернових терміналів, спецтехніки
- хороша транспортна розв’язка
- потужності для перевезення більший партій
Важливим етапом обробки вантажів є зберігання. Спосіб і умови зберігання залежать, перш за все, від типу вантажу. Зокрема, якщо ми транспортуємо залізну руду і концентрати, для тимчасового зберігання використовуємо відкриті складські майданчики. Ще один важливий аспект складської логістики – наявність достатньої кількості складських площ.
Перевезення зерна морем
Український ринок зернових щорічно демонструє стабільну динаміку зростання, перебуваючи в п’ятірці найбільших світових експортерів. Зокрема, за підсумками 2019-2020 маркетингового року, наші аграрії забезпечили 15% світових потреб в експорті зернових. Очевидно, що нарощування обсягів міжнародних перевезень продукції АПК розширює ринок транспортних послуг. І тут потрібно розуміти, що поява нових операторів передбачає появу як якісних, так і сумнівних послуг. Як вибрати транспортного оператора для здійснення перевезення сипучих вантажів морем? Знайти алгоритм вибору надійного перевізника нам допоможе знання тонкощів обробки подібних замовлень.
Перш за все, перевізник повинен дотримуватися правил перевезення зерна морем, що включають перелік технологічних і природоохоронних норм, регламентованих національними та міжнародними правовими документами:
- Правила перевезення зерна, затверджені Регістром судноплавства України
- «Міжнародний код по безпечному перевезенню зерна насипом» (International Grain Code)
- «Міжнародна Конвенція з охорони людського життя на море »(SOLAS-74)
Поряд з балкерний перевезеннями починаючи з 2013 р спостерігається зростання ринку контейнерних перевезень зернових. Для реалізації мультимодальних програм поставки використовують судна-суховантажі, залізничний та автомобільний транспорт. Для реалізації поставок тарований пшениці та інших зернових культур в якості тари використовують 20 або 40-футові контейнери Dry Van.
Якщо здійснюється перевезення насипних вантажів , використання контейнерів забезпечує ряд незаперечних переваг:
- захист агропродукції від вологи, забруднення, шкідників
- забезпечення температурного режиму і норми вологості
- зручний спосіб доставки пробних партій, невеликих поставок для малого бізнесу широкі можливості логістичних маршрутів
- високе збереження зерна при несприятливих погодних умовах
- оптимізація складської логістики
- можливість тривалого зберігання
- скорочення термінів транспортування до кінцевого одержувача
До послуг перевезення сипучого сировини також відносять доставку сировини в гранулах. Це можуть бути продукти переробки агросектора (шроти, висівки, залишки пшеничні, рисові, бобових культур), хімічна продукція (сірка, натрій, калій, і ін.), Мінеральні добрива.
Перевезення гранульованих вантажів здійснюється з використанням різної спецтехніки:
- Автоцистерни універсальні
- Автоцистерни для сипучих вантажів
- Контейнери стандартні для навантаження насипом
- Контейнер-цистерна
Перевезення пилоподібних вантажів (глинозем, цемент, апатит, калій-хлор та ін.), Як і хімічної сировини, вимагає особливого професіоналізму фахівців транспортно-експедиторської компанії. Одним з важливих етапів – навантаження навалочних сипучих вантажів. Перевантаження здійснюється по герметизованим трасах. Для виконання вимог з охорони навколишнього середовища повинна бути активована система пиловловлювання. В іншому випадку контролює служба може заборонити роботи. Також при навантаженні враховують такий важливий момент як зміна пористості сипучих речовин при переміщенні. Після укладання відбувається осідання частинок, і в процесі усадки вивільняється повітря. Для захоплення пилоподібних фракцій і видалення повітря рекомендується використовувати системи локалізації замкнутого типу.
Для обслуговування великих вантажопотоків впроваджують механізми безперервної дії.
Якщо Вам потрібна міжнародна постачання пилоподібних або гранульованих речовин, перевезення кускових вантажів, відправка зерна за кордон або вантажоперевезення по Україні, по будь-яких питань Ви можете отримати консультацію і замовити комплексні послуги у брокерсько-логістичної компанії «ГАЛС МАРКЕТ».
