Доставка LCL грузов 

Грузоперевозки сборных грузов

Если Вы сталкивались с международными грузоперевозками для решения бизнес-задач, Вам наверняка встречались такие понятия как LCL и FCL. В целом, данные понятия подразумевают два способа перевозки товарных партий / единиц в контейнерах с использованием различного вида транспорта. И в том, и в другом случае используют одинаковую универсальную тару, но организация перевозки существенно разнится. Итак, давайте подробно разберем, каковы особенности и в чем отличие каждой модели грузоперевозок.   

LCL — это международные перевозки сборных грузов. В оригинале эта  логистическая аббревиатура звучит как Less Container Load, т.е. неполная загрузка контейнера. В свою очередь, применение одной крупногабаритной тары (20 т, 40 т и более) для перевозки партии, принадлежащей одному владельцу, это FCL — Full Container Load. Последняя модель актуальна для доставки крупных партий товара, объемных крупногабаритных единиц спецтехники, автомобилей, насыпных грузов. Безусловно, заполнение тары однородным товаром одного отправителя дает возможность владельцу контролировать процесс с точки зрения погрузки, соблюдения условий хранения в процессе перевозки и разгрузки на складе. В таком случае товар точно не будет перемешан с чужим, а весь процесс транспортировки будет налажен исключительно с учетом требований одного грузовладельца. Но далеко не всегда товарные партии занимают весь объем тары, и тогда целесообразность приобретает сборная доставка грузов. 

В каких случаях требуется перевозка сборного груза?

• заказ небольшой пробной партии товара из-за рубежа
• небольшие регулярные поставки
• большая партия, состоящая из малогабаритных товарных единиц

Очевидно, что заказывать контейнерную перевозку при неполной загрузке тары экономически невыгодно. Благо, решение подобных логистических задач всегда найдет профильная транспортная компания. Сборные грузы перевозят в контейнерной таре так же, как и при морских, автомобильных, железнодорожных либо мультимодальных перевозках. Гарантии качественной транспортировки имущества заказчика в составе разнородных товаров, принадлежащих другим грузополучателям, может предоставить только перевозчик или брокер с опытом в данной сфере. Также в аспекте обеспечения гарантий крайне важна консолидация в логистике — таможенный агент или экспедитор не сможет гарантировать сохранения целостности и качества перевозимого товара в конечном пункте, если при формировании сборной партии не были соблюдены нормы сортировки, упаковки, фиксации и хранения, в т.ч. запреты совместного хранения и наличие запрещенных веществ.       

Консолидация: логистика и формирование LCL 

Итак, мы определились, что оплачивать воздух при неполной загрузке не имеет смысла, и для получения небольшого товарного заказа из Турции или Китая лучше рассматривать сборные контейнерные перевозки. Но в погоне за минимизацией затрат важно помнить, что комплектация и оформление LCL — задача достаточно трудоемкая, требующая специальных навыков группы специалистов. 

Организация сборных грузов включает несколько этапов:

1. Прием товара на консолидированном складе
2. Упаковка в надлежащую тару
3. Тарирование (определение точного веса, габаритов)
4. Сортировка по товарным группам 
5. Оформление сопроводительных документов
6. Погрузка сборной партии и прокладка маршрута
7. Транспортировка

Если заказывать сборные перевозки, доставка грузов начинается с процедуры консолидации заказов по товарным группам и направлениям. Из массы разрозненных объектов на складе отбирают подобные, которые, в свою очередь, сортируют с учетом пункта доставки. При этом проверяют надежность упаковки и, при необходимости, дополнительно упаковывают и маркируют. Товары со схожими характеристиками и параметрами транспортировки комплектуют в общей крупногабаритной таре, после чего контейнер опечатывают. 

Транспортные перевозки сборных грузов незаменимы для многих направлений бизнеса и частных клиентов благодаря экономичности и оперативности доставки. Но в данном вопросе мы рекомендуем доверять Ваше имущество проверенному транспортному контрагенту. Перевозчик должен соответствовать ряду обязательных требований, начиная от квалификации персонала и состояния техники (транспорта, погрузчиков) и заканчивая репутацией и соблюдением условий договора. Отдельно внимание стоит уделить процедуре оформления сопроводительной документации. Насколько качественно и юридически корректно составлен пакет документов, настолько быстро будет доставлен импортный / экспортный товар. Оперативный таможенный контроль при прохождении границы обеспечивают брокеры компании-перевозчика.   

Если Вам нужно доставить малогабаритные товары из Китая или Европы в составе сборного контейнера, компания «ГАЛС МАРКЕТ» всегда готова предоставить полный комплекс транспортно-экспедиторских услуг. 

Контейнеры являются одним из самых важных транспортных средств. В частности, международные перевозки не могут обойтись без них. При отгрузке возможны два варианта, оказывающие существенное влияние на процесс, и один из них доставка лсл груза. Рассмотрим подробнее.

Сборный груз: определение

Термин обозначает способ отправки или перевозки контейнера автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом. LCL расшифровывается как Less Than Full Container Load, то есть частичная загрузка. Это генеральные или сборные грузы, которые перевозятся в одном вместе с другими отправлениями. Конкретно это меньшее количество, в которое можно загрузить и другие товары.

Также существует понятие FCL (полная загрузка). Оба определения приводят к ряду особенностей, как в практическом, так и в юридическом плане. Поэтому импортерам, экспортерам и транспортным компаниям следует хорошо знать различия между двумя видами.

Международная доставка сборных грузов: особенности

Доставка сборных грузов (LCL) следуют некоторым механизмам. К ним относятся, среди прочего:

• отправляемое почти всегда состоит из товаров как минимум от двух торговцев;
• контейнер заполняется в пункте перевалки под погрузку или догрузку. Это снижает затраты каждого торговца;
• цена рассчитывается по объему или весу — учитывается большее значение;
• ввиду особого состава грузоотправитель и перевозчик несут особо большую ответственность, а также за утрату и повреждение;
• необходимо пройти таможню, при этом отдельные таможенные этапы должны быть обработаны для всех частичных;
• из-за необходимости обработки, нужно больше времени при погрузке и таможне. Это часто приводит к тому, что перевозка сборных грузов увеличивается во времени.

Это в основном является более дешевым вариантом. Поскольку перевозчик может загружать товары от других продавцов до максимального веса. В то же время транспортная компания может оптимизировать мощности и тем самым сделать свои маршруты особенно эффективными. Однако это преимущество достигается за счет несколько более длительного периода времени. В то время как в случае FCL соответствующий отправитель или адресат в соответствующем выездном или въездном таможенном органе или даже на внутренней таможне может быстро и самостоятельно урегулировать все формальности, это не относится к перевозкам LCL. Это гораздо более сложный таможенный процесс.