多式联运

多式联运是复杂路线的有效解决方案

多式联运是一个相当复杂的物流过程，包括寻找可靠的承包商和铺设最佳路线。在某些情况下，多模型简直是不可替代的。在以下情况下，运营商优先考虑合并交付：

• 在发送点和接收点之间没有与一种类型的车辆直接通信

• 单一车型直送成本太高

• 架构不符合客户的时间表

多式联运的组织始于对联合运输的综合规划。运算符考虑以下参数：

• 根据条件和价格制定最佳路线
• 制定明确的时间表
• 停车、重新装载、临时存储点

为什么多式联运物流是任何信誉良好的货运代理公司的必备条件？很简单——正是这种模式为成本优化开辟了最广泛的机会。如果海上运输与另一种运输方式相结合，成本会便宜一个数量级，为什么还要花钱购买昂贵的空运？答案是显而易见的。因此，作为以客户为导向的可靠运营商，我们经常为我们的客户提供最佳解决方案，同时提供最佳的服务质量比率和显着的预算节省。

我们经常听到这样的问题“多式联运和多式联运有什么区别？什么更好？”。因此，在第一个选项中，运营商 (MTO) 控制路线所有路段的承运人，并负责服务范围。如果收件人和/或发件人在每个站点从不同的运营商处订购运输，那么我们正在处理多式联运模型。

多式联运方案具有许多通常与业务流程的效率和优化不兼容的功能，原因如下：

• 承包商和负责人数量的增加
• 工作流程和与每个承包商的沟通时间增加
• 仅在使用交通工具的情况下的盈利能力归承包商所有

因此，一旦发生延误、损坏或其他不可预见的情况，很难确定每个承运人的责任程度。在节省运输成本方面，多式联运仅与承运人自己的运输有关。如果代理租车，很明显他们会要求代理费，从而增加货主的预算。

国际多式联运

多式联运集装箱运输占国际运输量的很大一部分。与直接运输交付相比，这种组合模式的受欢迎程度是由于其具有许多优势：

• 降低客户成本

我们的物流专家会形成最佳路线，以最佳的性价比租用车辆和仓库，在考虑时间和预算的情况下选择不同类型的运输组合。

• 提高交付可靠性

我们公司控制从发件人仓库到收件人仓库的个人多式联运的整个程序——门到门服务。与许多国家/地区可靠的经过验证的承包商合作使我们能够保证高质量的过境/装运/收货。

• 货物安全

集装箱运输被认为是运送高价值货物的最安全方式之一。在这里，我们谈论的是物理/技术特性的保护和防止未经授权打开大型容器的保护。当一个物体/一批货物被装入一个集装箱时，它们会被安全地堆放和固定，然后集装箱被密封。

• 没有地域限制

我们公司货运代理活动的主要方向是从欧洲和东亚运送货物。对于每个订单，我们选择最具竞争力的运价，为客户提供最优惠的海运运价。如果您需要多式联运 – 运输和货运公司“GALS MARKET”将考虑您的业务任务，解决货物交付问题。