Ваш надежный брокер и агент по доставке
с 2009 года
Перевозка насыпных грузов

Перевозки сыпучих грузов — достаточно трудоемкий процесс, требующий особого внимания при осуществлении погрузки и транспортировки.

Насыпные и навалочные грузы: особенности морской перевозки

Сырье, изделия и материалы с погрузкой насыпью, не требующие тары, классифицирую как насыпной груз. В данную группу включают навалочные грузы. Отличие насыпи от навала заключено в физических свойствах перевозимых товаров. Если в первом вещество/сырье состоит из однородных частиц в виде гранул или кусков, то навалочная масса неоднородна и крайне подвижна. Преимущественно обе категории товаров перевозят без тары в судовых трюмах, вагонах-хопперах, контейнерах на автопоездах, самосвалах, зерновозах и другой спецтехнике. При этом перевозка навалочных грузов может сопровождаться определенными неудобствами, так как неоднородный груз нельзя расфасовать.

Просчитать стоимость перевозки

Заполните форму, для получении информации о доставке груза

Как происходит перевозка навалочных грузов морем?

В качестве транспортного средства используют балкеры. Перевозимое сырье загружают в трюм судна. В зависимости от тоннажа водного транспорта, осуществляют отправки от 1 тыс. до 150 тыс. тонн. Здесь не требуется специальная укладка или фиксация, но для осуществления погрузочно-разгрузочных работ должны быть созданы следующие условия:

  • наличие специально оборудованных причалов
  • наличие складов, зерновых терминалов, спецтехники
  • хорошая транспортная развязка
  • мощности для перевозки больший партий 

Важным этапом обработки грузов является хранение. Способ и условия хранения зависят, прежде всего, от типа груза. В частности, если мы транспортируем железную руду и концентраты, для временного хранения используем открытые складские площадки. Еще один важный аспект складской логистики — наличие достаточного количества складских площадей. 

Перевозка зерна морем

Украинский рынок зерновых ежегодно демонстрирует стабильную динамику роста, находясь в пятерке крупнейших мировых экспортеров. В частности, по итогам 2019-2020 маркетингового года, наши аграрии обеспечили 15 % глобальных потребностей в экспорте зерновых. Очевидно, что наращивание объемов международных перевозок продукции АПК расширяет рынок транспортных услуг. И тут нужно понимать, что появление новых операторов предполагает появление как качественных, так и сомнительных услуг. Как выбрать транспортного оператора для осуществления перевозки сыпучих грузов морем? Найти алгоритм выбора надежного перевозчика нам поможет знание тонкостей обработки подобных заказов. 

Прежде всего, перевозчик должен соблюдать правила перевозки зерна морем, включающие перечень технологических и природоохранных норм,  регламентированных национальными и международными правовыми документами:

  • Правила перевозки зерна, утвержденные Регистром судоходства Украины
  • «Международный код по безопасной перевозке зерна насыпью » (International Grain Code)
  • «Международная Конвенция по охране человеческой жизни на море» (SOLAS-74)

Наряду с балкерными перевозками начиная с 2013 г. наблюдается рост рынка контейнерных перевозок зерновых. Для реализации мультимодальных программ поставки используют суда-сухогрузы, железнодорожный и автомобильный транспорт.  Для реализации поставок тарированной пшеницы и других зерновых культур в качестве тары используют 20 или 40-футовые контейнеры Dry Van.     

Если осуществляется перевозка насыпных грузов, использование контейнеров обеспечивает ряд неоспоримых преимуществ:

  • защита агропродукции от влаги, загрязнения, вредителей
  • обеспечение температурного режима и нормы влажности
  • удобный способ доставки пробных партий, небольших поставок для малого бизнеса
  •  широкие возможности логистических маршрутов
  • высокая сохранность зерна при неблагоприятных погодных условиях
  • оптимизация складской логистики
  • возможность длительного хранения
  • сокращение сроков транспортировки до конечного получателя

У услугам перевозки сыпучего сырья также относят доставку сырья в гранулах. Это могут быть продукты переработки агросектора (шроты, отруби, остатки пшеничные, рисовые, бобовых культур), химическая продукция (сера, натрий, калий, и др.), минеральные удобрения.    

Перевозка гранулированных грузов осуществляется с использованием различной  спецтехники:

  • Автоцистерны универсальные  
  • Автоцистерны для сыпучих грузов
  • Контейнеры стандартные для погрузки насыпью
  • Контейнер-цистерна

Перевозка пылевидных грузов (глинозем, цемент, апатит, калий-хлор и др.), как и химического сырья, требует особого профессионализма специалистов транспортно-экспедиторской компании. Одним из важных этапов — погрузка навалочных сыпучих грузов. Перегрузка производится по герметизированным трассам. Для выполнения требований по охране окружающей среды должна быть активирована система пылеулавливания. В противном случае контролирующая служба может запретить работы. Также при погрузке учитывают такой важный момент как изменение пористости сыпучих веществ при перемещении. После укладки происходит оседание частиц, и в процессе усадки  высвобождается воздух. Для захвата пылевидных фракций и удаления воздуха рекомендуется использовать системы локализации замкнутого типа.  

Для обслуживания больших грузопотоков внедряют механизмы непрерывного действия. 

Если Вам требуется международная поставка пылевидных либо гранулированных веществ, перевозка кусковых грузов, отправка зерна за границу либо грузоперевозки по Украине, по любым вопросам Вы можете получить консультацию и заказать комплексные услуги у брокерско-логистической компании «ГАЛС МАРКЕТ».